Honda XRE 300

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Design

Tampa do Tanque

A XRE 300 tem um estilo próprio. Com a tampa articulada ao tanque, ela possui um visual moderno e ainda garante praticidade ao abastecer.

Tampa do Tanque1

Carenagem

Novas carenagens que realçam ainda mais o estilo aventureiro e imponente da XRE 300.

Carenagem1

Bagageiro

Na estrada ou no dia a dia, sua bagagem fica segura na XRE 300. O bagageiro é integrado à alça de alumínio possibilitando que a bagagem fique melhor acomodada, e já vem preparado para o bauleto.

Bagageiro1

Segurança

Freios ABS

A Honda XRE 300 possui freios ABS que oferecem frenagens precisas e mais seguras, evitando o travamento das rodas em situações mais bruscas.

Freios ABS1

Suspensões

A XRE 300 está pronta para qualquer aventura. A suspensão dianteira com curso maior do que outras motos convencionais e traseira pro-link, proporcionam melhor maneabilidade e versatilidade em todo tipo de terreno.

Suspensões1

Pilotagem

O centro de gravidade da XRE 300 foi distribuído na medida certa para oferecer uma melhor pilotagem, e a posição elevada do assento promove conforto para o piloto e garupa tanto em viagens quanto no dia a dia.

Pilotagem1

Tecnologia

Painel Digital

Na XRE 300 você tem um painel totalmente digital e completo à sua disposição. Prático e moderno, o painel conta com velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes-espia.

Painel Digital1

Full LED

A XRE 300 conta com farol dianteiro, piscas e lanterna traseira de LED que reforçam a identidade aventureira e moderna da moto e oferecem mais segurança para uma pilotagem a qualquer momento do dia, graças a excelente visibilidade em situações de baixa luminosidade.

Full LED1

Versões XRE 300

XRE 300 Rally

XRE 300 Adventure

XRE 300

XRE 300 Rally

XRE 300 Rally
Motor/Performance
Cilindrada 291,6 cc
Combustível Etanol/Gasolina
Motor DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Potência máxima 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol)
Sistema de alimentação Injeção Eletrônica PGM-FI
Sistema de partida Elétrico
Torque máximo 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol)
Mecânica
Transmissão 5 velocidades
Dimensões
Altura do assento (mm) 860 mm
Comprimento x largura x altura 2.195 x 838 x 1.215 mm
Distância entre eixos 1.417 mm
Distância mínima do solo 259 mm
Peso
Peso seco 148 kg
Chassi/Suspensão
Chassi Berço semiduplo
Pneu dianteiro 90/90–21
Pneu traseiro 120/80–18
Outros
Cores

XRE 300 Adventure

XRE 300 Adventure
Motor/Performance
Cilindrada 291,6 cc
Combustível Etanol/Gasolina
Motor DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Potência máxima 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol)
Sistema de alimentação Injeção Eletrônica PGM-FI
Sistema de partida Elétrico
Torque máximo 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol)
Mecânica
Transmissão 5 velocidades
Dimensões
Altura do assento (mm) 860 mm
Comprimento x largura x altura 2.195 x 838 x 1.215 mm
Distância entre eixos 1.417 mm
Distância mínima do solo 259 mm
Peso
Peso seco 148 kg
Chassi/Suspensão
Chassi Berço semiduplo
Pneu dianteiro 90/90–21
Pneu traseiro 120/80–18
Outros
Cores

XRE 300

XRE 300
Motor/Performance
Cilindrada 291,6 cc
Combustível Etanol/Gasolina
Motor DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Potência máxima 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol)
Sistema de alimentação Injeção Eletrônica PGM-FI
Sistema de partida Elétrico
Torque máximo 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol)
Mecânica
Transmissão 5 velocidades
Dimensões
Altura do assento (mm) 860 mm
Comprimento x largura x altura 2.195 x 838 x 1.215 mm
Distância entre eixos 1.417 mm
Distância mínima do solo 259 mm
Peso
Peso seco 148 kg
Chassi/Suspensão
Chassi Berço semiduplo
Pneu dianteiro 90/90–21
Pneu traseiro 120/80–18
Outros
Cores